Trang chủ » Xe chữa cháy ISUZU 4 Khối Nhập Khẩu

Xe chữa cháy ISUZU 4 Khối Nhập Khẩu

800.000.000 ₫

(Giá xe cơ sở chưa bao gồm thiết bị chuyên dùng)

Xe ô tô chữa cháy cứu hỏa Isuzu 4 Khối Nhập khẩu 100% do Hùng Anh Auto trực tiếp nhập khẩu, hoán cải và phân phối. Hotline 09.1499.6826

Mã xe cơ sở: P700
Hãng xe cơ sở: ISUZU
Loại xe: XE CHỮA CHÁY CỨU HỎA ISUZU
Loại Cabin: Cabin Kép
Tải trọng cho phép chở: 3.600 Kg
Tổng tải trọng: 12.900 Kg
Thể tích bồn chứa nước: 4000 Lít
Thể tích bồn chứa Foam: 400 Lít
Loại bơm chữa cháy đi kèm: Shanghai Rongsheng CB10/40

Hotline: 0914996826
Email: hunganhautovn@gmail.com
Facebook: Xem Hùng Anh Auto trên Facebook

Chat Zalo Chat Messenger Hồ sơ năng lực Hùng Anh Auto

Tóm tắt nội dung bài viết

Giới thiệu về Xe chữa cháy ISUZU 4 Khối Nhập Khẩu 100% từ Hùng Anh Auto

Xe chữa cháy ISUZU 4 Khối Nhập Khẩu (4.000L nước + 400L foam) là sản phẩm rất “đúng nhu cầu” cho nhà xưởng, kho bãi, khu công nghiệp, cụm dân cư và các đơn vị PCCC cơ sở với những ưu điểm nổi bật như: dung tích lớn, có hệ foam xử lý cháy chất lỏng, bơm mạnh, khoang thiết bị bố trí khoa học giúp thao tác nhanh trong tình huống khẩn cấp.

Hùng Anh Auto chúng tôi định hướng trở thành một trong những xưởng sản xuất – đóng thùng xe chuyên dụng uy tín hàng đầu tại Việt Nam, tập trung vào 3 giá trị cốt lõi mà khách hàng quan tâm nhất khi mua xe chữa cháy:

Thiết kế thực chiến, tối ưu thao tác: bố trí khoang – cửa cuốn – bảng điều khiển theo nguyên tắc “mở ra là lấy được – thao tác nhanh – hạn chế sai sót”.
Vật liệu đúng chuẩn, bền bỉ theo năm tháng: ưu tiên inox (SUS304/SUS316) cho các hạng mục tiếp xúc nước/foam và kết cấu chịu lực; kết hợp nhôm hợp kim để tối ưu trọng lượng.
Thi công – lắp đặt có kiểm soát: chú trọng độ kín khít, chống rung, thoát nước – thông gió hợp lý, đảm bảo xe vận hành ổn định và thuận tiện bảo dưỡng.

Nếu bạn đang tìm một mẫu xe chữa cháy dung tích vừa lớn vừa linh hoạt (có cả nước và foam), mẫu xe ô tô chữa cháy ISUZU 4 Khối nhập khẩu dưới đây là sản phẩm đang được nhiều đơn vị lựa chọn vì tính cân bằng giữa hiệu năng – độ bền – khả năng triển khai nhanh. Liên hệ ngay với Hùng Anh Auto qua số Hotline 09.1499.6826 để nhận báo giá và tư vấn tốt nhất nhé

Review chi tiết về Xe ô tô chữa cháy cứu hỏa ISUZU 4 Khối nhập khẩu nguyên chiếc

Nếu bạn đang tìm một mẫu Xe ô tô chữa cháy cứu hỏa ISUZU 4 Khối nhập khẩu vừa “đủ lực” để xử lý cháy ban đầu, vừa linh hoạt cho nhà xưởng/kho bãi/khu công nghiệp, thì cấu hình 4.000 lít nước + 400 lít foam là lựa chọn rất đáng cân nhắc. Điểm khác biệt quan trọng của dòng xe này không chỉ nằm ở xe cơ sở ISUZU bền bỉ, mà còn nằm ở phần chuyên dụng do Hùng Anh Auto trực tiếp thiết kế và đóng mới: thùng – khoang – téc – bơm – đường ống – bảng điều khiển… tất cả phải tối ưu cho thao tác nhanh, an toàn và dễ bảo trì.

Về xe tải cơ sở ISUZU 700P

Mẫu xe sử dụng nền ISUZU 700P với cabin đôi 6 chỗ (4 cửa), phù hợp cho đội hình chữa cháy cơ sở: vừa chở người, vừa đủ không gian cho các thiết bị cần thiết.

Điểm mạnh của chassis này là vận hành “lành”, chịu tải tốt và dễ bảo dưỡng. Xe trang bị:

Động cơ 4HK1-TCG60 (diesel, turbo tăng áp, làm mát bằng nước, phun điều khiển điện tử)
Công suất 205PS, mô-men xoắn lớn giúp xe đi tải ổn định
Hộp số 6 số tiến 1 số lùi
Dẫn động 4×2, lốp 245/70R19.5, bình nhiên liệu 100L

Nếu bạn đang cân đối giữa chi phí đầu tư và tính ổn định khi dùng lâu dài, nền ISUZU 700P là lựa chọn hợp lý để đóng xe chữa cháy dung tích 4 khối nước. Dưới đây mời quý khách tham khảo bảng thông số chi tiết nhé

CẤU HÌNH XE ISUZU CHASSIS CƠ SỞ
Thông tin cơ bản		Chi tiết
LOẠI XE	Model của nhà sản xuất	700P
	Nhãn hiệu	ISUZU
	Đơn vị sản xuất xe cơ sở	Công ty TNHH ISUZU QINGLING Motor
	Xuất xứ	Trung Quốc
	Dẫn động	4×2
	Hệ thống lái	Bên trái (LH)
	Năm sản xuất xe cơ sở (Số VIN)	Mới 100%
CABIN	Màu sơn	RAL 300 – Đỏ
	Kiểu Cabin	Cabin đôi, 4 cửa, 6 chỗ ngồi, điều hoà, FM
KÍCH THƯỚC	Kích thước tổng thể (DxRxC)	mm	7430 x 2180 x 2330
	Chiều dài cơ sở	mm	4175
	Khoảng sáng gầm xe	mm	210
ĐỘNG CƠ	Động cơ	4HK1-TCG60
	Kiểu loại	Diesel; 4 kỳ; 4 xilanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu điều khiển điện tử
	Công suất định mức	KW/ HP	151KW (205PS) / 2.600 Vòng/phút
	Momen xoắn tối đa	N.m/r/min	637Nm / 1.600rpm
	Dung tích xilanh	cm3	5,193
	Tiêu chuẩn khí thải	Euro 6
HỘP SỐ	Tên nhà sản xuất	ISUZU
	Model	6MLD-Q/ 6 số tiến & 1 số lùi
TRỌNG LƯỢNG	Tổng tải trọng thiết kế (GVW)	kg	12.900

	Tự trọng (Curb weight)	kg	3.600
HỆ THỐNG PHANH		Tang trống; Thủy lực 2 dòng; trợ lực thủy lực. Phanh khí nén
KHẢ NĂNG VƯỢT DỐC KHI ĐẦY TẢI		%	42
HỆ THỐNG TREO		Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực
ẮC QUY		12V-75AH (2 bình)
HỆ THỐNG LÁI		Cơ khí; Trợ lực thủy lực
BÌNH NHIÊN LIỆU		lít	100
LỐP		245/70R19,5
LY HỢP		Loại đĩa đơn, ma sát khô, trợ lực thủy lực
CẤU HÌNH & PHỤ KIỆN TIÊU CHUẨN		01 lốp dự phòng (như lốp chính) & bộ đồ nghề theo xe

Phần chuyên dụng do Hùng Anh Auto thiết kế & đóng mới – tối ưu thao tác và độ bền

Đây là phần làm nên “đẳng cấp sử dụng” của một chiếc Xe ô tô chữa cháy cứu hỏa ISUZU 4 Khối này. Hùng Anh Auto chúng tôi đóng mới theo hướng thực tế: nhanh – gọn – bền – dễ bảo dưỡng.

Thiết kế thùng và khoang: 5 khoang – 5 cửa cuốn, bố trí rõ ràng

Thân xe dạng thùng kín, chia 5 khoang với 5 cửa cuốn
Hai bên thân xe bố trí khoang dụng cụ để mở ra thao tác nhanh
Khoang bơm và bảng điều khiển đặt phía sau, thuận tiện đứng vận hành

Cửa cuốn nhôm có khóa, thao tác nhẹ tay, độ bền cơ học tốt, phù hợp công việc phải đóng/mở liên tục.

Kết cấu vật liệu: inox + nhôm hợp kim để vừa bền vừa tối ưu trọng lượng

Khung chịu lực dùng inox
Khoang, giá đỡ, khung xương dùng nhôm hợp kim
Nóc xe và sàn thao tác chống trượt, chống ăn mòn
Có thang phía sau giúp lên nóc thao tác dễ dàng

Với phần chuyên dụng này, sản phẩm xe chữa cháy này chắc chắn sẽ bền hơn – ít rỉ sét – ít phát sinh sửa chữa vặt.

CẤU HÌNH XE CHỮA CHÁY SAU HOÁN CẢI
Thông tin cơ bản		Chi tiết
TRỌNG LƯỢNG	Tổng tải trọng cho phép tham gia giao thông (GVW) theo tiêu chuẩn Việt Nam	kg	11230
	Khối lượng bản thân (Curb weight)	kg	6400
KÍCH THƯỚC	Kích thước tổng thể (DxRxC)	mm	7330 x 2180 x 3250
HỆ THỐNG TÍN HIỆU		Đèn tín hiệu ưu tiên trên nóc xe màu đỏ, amly, loa
		Đèn tín hiệu quanh thân xe
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)		PTO – Kiểu Sandwich power take- off. Có chức năng dừng khẩn cấp hệ thống truyền động trong trường hợp có sự cố thông qua nút bấm đặt ở bảng điều khiển Bơm.
		Cơ cấu truyền động: Ăn khớp bánh răng – dẫn động cardan đến bơm chữa cháy
		Hệ thống cài PTO: khí nén điều khiển bằng van điện từ. Dầu bôi trơn hộp số. Bơm dầu làm mát PTO.

Thông số chuyên dụng nổi bật của Xe chữa cháy ISUZU 4 Khối quý khách chắc chắn sẽ quan tâm

Téc nước 4.000 lít (4 khối)

Dung tích 4.000L, dạng khối chữ nhật
Vật liệu inox, có tấm chống sóng giúp xe ổn định hơn khi di chuyển
Có họng tiếp nước ngoài hai bên, nắp kiểm tra vệ sinh và van xả đáy

Đây là dung tích rất hợp lý cho phần lớn tình huống tại nhà xưởng/kho bãi: đủ dùng cho giai đoạn xử lý ban đầu và duy trì phun một khoảng thời gian tốt.

Téc foam 400 lít (bọt chữa cháy)

Dung tích 400L
Có hiển thị mức foam, cửa tiếp foam và hệ thống an toàn áp lực/thoát khí

Foam là “vũ khí” quan trọng khi gặp cháy chất lỏng dễ cháy (xăng dầu, dung môi, hóa chất phổ biến). Có foam giúp xe linh hoạt hơn rất nhiều so với xe chỉ có nước.

Bơm chữa cháy trung tâm CB10/40 + bơm mồi tự động

Bơm model CB10/40
Lưu lượng mạnh theo cấu hình công bố: 4.000 L/phút (1.0MPa) và 3.200 L/phút (0.8MPa)
Bơm mồi tự động 24V, hỗ trợ hút nước (ao hồ/bể chứa/trụ nước) thuận tiện hơn

PTO (bộ trích công suất) kiểu sandwich – có dừng khẩn cấp

PTO truyền động tới bơm bằng trục các-đăng, có cơ chế dừng khẩn cấp tại bảng điều khiển – một chi tiết rất đáng giá về an toàn.

Bảng điều khiển phía sau – dễ vận hành, nhìn là hiểu

Bảng điều khiển tích hợp các đồng hồ và công tắc cần thiết: áp suất xả, chân không đường hút, báo mức nước/foam, điều khiển vòng tua bơm, báo PTO… Tức là đứng phía sau xe, bạn kiểm soát gần như toàn bộ hệ thống.

Lăng giá nóc (monitor) phun xa 60–70m

Xe trang bị lăng giá nóc có khả năng quay 360°, điều chỉnh góc phun cao, lưu lượng lớn. Đây là “điểm ăn tiền” khi cần phun xa/phun cao hoặc giữ khoảng cách an toàn khi tiếp cận đám cháy.

KẾT CẤU THÂN XE VÀ PHẦN CHUYÊN DỤNG
3.1.	Thân xe chữa cháy nói chung
1		Cấu trúc	Thiết kế phù hợp cho việc thông gió và thoát nước ở những chỗ cần thiết và dễ nhìn thấy cả ở đằng trước, hai bên và đằng sau. Cấu trúc thân xe dễ dàng tiếp cận để chứa các ống dẫn, dụng cụ và thiết bị cần thiết. Thiết kế thân xe được đóng thành dạng thùng kín, gồm 5 khoang, 5 cửa cuốn. Mỗi bên 2 cửa cuốn và hai khoang. Một khoang và bộ cửa cuốn phía sau. – Khoang chứa téc nước; téc bọt và thiết bị liên quan.
2		Vật liệu	Khung chịu lực được chế tạo từ Inox SUS304. Các khoang, giá đỡ, khung xương được dùng bằng Nhôm hợp kim và liên kết qua đinh tán, bu lông hoặc hàn. Đảm bảo không gỉ, thẩm mỹ.

3		Nóc xe và sàn làm việc	Nóc xe sử dụng các tấm Inox SUS304, chống trượt, chống ăn mòn cho nhân viên chữa cháy thao tác ở trên. Tại các khoang chứa có đèn chiếu sáng.
4		Thang lên xuống	Có bố trí 01 thang ở phía sau xe để lên/xuống nóc và sàn làm việc dễ dàng.
5		Bậc lên xuống	Được thiết kế phù hợp thuận tiện cho quá trình chữa cháy.
6		Màu sắc	RAL300 – Đỏ
3.2.	Khoang chứa dụng cụ, phương tiện chữa cháy (04)
1		Số lượng	04 khoang, trong đó các thiết bị có thể được giữ cố định trên giá đỡ khi xe chạy hoặc dễ dàng tháo rời để sử dụng; các vị trí của thiết bị đi kèm theo xe như lăng phun, súng phun, các van vòi… được bố trí hợp lý, giúp cho xe chạy ổn định trên đường và thuận lợi cho người sử dụng khi thao tác.
2		Vị trí	Lắp hai bên thân xe.
3		Vật liệu	Khung chịu lực được chế tạo từ Inox SUS304. Các khoang, giá đỡ, khung xương được dùng bằng Nhôm hợp kim và liên kết qua đinh tán, bu lông hoặc hàn. Đảm bảo không gỉ, thẩm mỹ.
4		Kết cấu	Trong khoang có các giá đỡ thiết bị. Các cửa khoang liên kết với khoang thông qua các bản lề và thiết bị tự cuốn với lớp bọc cao su chống ồn khi thao tác đóng mở. Cửa cuốn nhôm có khóa được thiết kế với vật liệu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ và có độ bên cơ học cao, giúp cho việc thao tác được nhanh chóng. Có đèn trong khoang chứa thiết bị.
3,3	Khoang chứa bơm và hệ thống điều khiển chữa cháy (01)
1		Vị trí	Lắp ở phía sau xe, được bố trí với không gian hợp lý, thuận tiện cho người sử dụng, và thuận lợi cho quá trình bảo dưỡng sửa chữa.
2		Vật liệu	Khung chịu lực được chế tạo từ Inox SUS304. Các khoang, giá đỡ, khung xương được dùng bằng Nhôm hợp kim và liên kết qua đinh tán, bu lông hoặc hàn. Đảm bảo không gỉ, thẩm mỹ.
3		Cấu tạo	Gồm khoang chứa bơm các loại và bảng điều khiển.
			Trên bảng điều khiển có lắp hệ thống an toàn; hệ thống đặt áp suất làm việc cho bơm; hệ thống tăng ga; các đèn chỉ báo mức nước công nghệ LED tiên tiến; đèn báo mức Foam công nghệ LED; đồng hồ báo áp suất âm; đồng hồ báo áp suất phun; báo tốc độ vòng quay của bơm…
			Tất cả các chức năng của xe chữa cháy được tích hợp trên bảng điều khiển một cách hợp lý. Tất cả các chức năng này có thể được điều khiển chỉ bằng một người.
BƠM CHỮA CHÁY & CÁC HỆ THỐNG CHÍNH
4,1	Bơm nước chữa cháy trung tâm

1	Giới thiệu chung	Bơm chữa cháy ly tâm có nhiệm vụ hút nước từ bồn chứa nước và bồn chứa foam của xe chữa cháy hoặc trực tiếp hút nước từ các trụ cấp nước, ao hồ tạo áp suất cao phun nước dập tắt các đám cháy nhanh nhất.
2	Model	CB10/40
3	Hãng sản xuất	Shanghai Rongsheng
4	Vị trí đặt bơm chính	Phía sau xe
5	Vật liệu chế tạo bơm chính	– Cánh bơm, vỏ bơm được chế tạo bằng hợp kim nhôm, nhẹ, chống được nước biển.
		– Trục bơm truyền động được chế tạo bằng thép không gỉ.
6	Nguyên lý hoạt động bơm chính	Bơm chữa cháy vận hành cơ học thông qua bộ trích công suất PTO, truyền động bằng trục các đăng, có hệ thống bảo vệ an toàn ngăn ngừa tai nạn do những sai sót cho con người khi vận hành.
7	Lưu lượng và Áp suất làm việc theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất	Lưu lượng nước tối đa có thể xả: 4.000 lít/phút tại áp suất 1.0MPa
		Lưu lượng nước tối đa có thể xả: 3.200 lít/phút tại áp suất 0.8MPa
8	Bơm mồi tự động	Bơm piston tích hợp đồng bộ với bơm nước chữa cháy
		Loại: Bơm điện 24 V
		Chiều sâu hút tối đa: 8m
		Thời gian mồi: không quá 60 giây
9	Họng xả (phun): có khớp nối nhanh theo TCVN 13316	– Vật liệu	Bằng Inox SUS304
		– Đường kính trong (mm)	65
		– Số lượng (chiếc)	4
10	Họng hút: có khớp nối nhanh theo TCVN 13317	– Vật liệu	Bằng Inox SUS304
		– Đường kính trong (mm)	110
		– Số lượng (chiếc)	1
4,2	Bảng điều khiển đặt tại khoang bơm
1	Hệ thống điều khiển	Bảng điều khiển bơm nằm ở phía sau xe, hướng ra phía sau, được thiết kế thực tế, dễ vận hành và bảo trì.
		– Đồng hồ đo áp suất đường ống xả
		– Đồng hồ đo chân không cho đường ống hút
		– Đồng hồ báo giờ dịch vụ hoạt động
		– Công tắc dừng khẩn cấp
		– RPM +/- hoặc điều khiển bướm ga để cài đặt vòng quay của bơm
		– Đồng hồ đo mức két nước
		– Đồng hồ đo mức bình Foam
		– Kiểm soát nước từ Téc nước ra máy bơm
		– Kiểm soát Foam
		– Đèn báo PTO hoạt động
		– Công tắc nguồn
		– Bảng điều khiển đèn và công tắc
2	Đèn	Có đèn LED chiếu sáng tại bảng điều khiển và công tắc điện
3	Các chỉ dẫn sử dụng	Các công tắc và biển hướng dẫn được ghi bằng tiếng Việt, gắn cố định chắc chắn.
4,3	Téc chứa nước
1	Dung tích téc nước	4000

	(lít)
2	Hình dạng	Hình khối chữ nhật
3	Vật liệu	Làm bằng thép không gỉ SUS304 hoặc SUS316 có độ dày 3mm, chống mài mòn và có đặc tính cơ học cao.
4	Kết cấu	Thùng chứa nước được hàn chắc chắn chống mài mòn. Thùng nước có lỗ để kiểm tra và làm vệ sinh, có tấm ngăn chống sóng, ống chống tràn và các thiết bị khác. Có lắp thiết bị hiển thị mức nước.
5	Cửa cấp nước	Có 02 họng tiếp nước từ ngoài vào thẳng téc, bố trí hai bên thành xe. Đường kính trong của họng Ø65mm.
6	Nắp kiểm tra	01 nắp trên nóc thùng, đường kính Ø500mm, thuận tiện cho công tác vệ sinh, sửa chữa téc.
7	Cửa thoát nước chống tràn	Đường kính Ø76mm
8	Lắp đặt	Bồn chứa nước lắp ráp với sát xi thông qua các bu lông, ốc vít SUS304
9	Van xả đáy	Có trang bị 01 van xả đáy Ø42mm ở vị trí thấp nhất của téc nhằm đảm bảo xả sạch nước trong téc.
4,4	Téc chứa bọt (Foam)
1	Dung tích téc bọt (lít)	400
2	Hình dạng	Hình khối chữ nhật
3	Vật liệu	Làm bằng thép không gỉ SUS304 hoặc SUS316 có độ dày 3mm, chống mài mòn và có đặc tính cơ học cao. Được trang bị hệ thống cân bằng bọt xung quanh máy bơm (ZPV) để trộn nước và bọt theo tỷ lệ mong muốn.
4	Nắp kiểm tra	01 nắp trên nóc thùng, đường kính Ø420mm, thuận tiện cho công tác vệ sinh, sửa chữa téc.
5	Kết cấu	Téc bao gồm: Cửa tiếp Foam.Thiết bị hiển thị mức Foam.Lỗ thoát chân không và áp lực.Van xả đáy..
4,5	Hệ thống trộn hóa chất
1	Model	PH64
2	Vật liệu chế tạo	Thép không gỉ
3	Loại bọt sử dụng	1%, 3%,6%
4	Loại	Điều khiển bằng tay (nhờ hệ thống van)
5	Tỷ lệ trộn bọt:	1/ Thông số chính: Đạt lưu lượng 64 lít/phút tại 6%
		2/ Các bộ phận chính:
		· Bộ hút Eductor
		· Bộ chia tỷ lệ trộn Foam (1% – 3% – 6%)
		· Bộ điều khiển và tấm hiển thị tỷ lệ chia
		· Van một chiều ngăn nước tràn lên téc bọt
		· Van điều khiển hóa chất và áp suất phun qua Eductor.
4,6	Lăng giá phun cố định gắn trên nóc xe
1	Kiểu	Điều khiển bằng tay, có khả năng phun nước, hỗn hợp nước và Foam chữa cháy. Có thể điều chỉnh được nhiều chế độ phun. Có cơ cấu khóa giữ lăng cố định khi đang phun và giá đỡ.

2		PL 8/ 32 (- Chengdu Weste)
3		Góc quay của lăng giá ở mặt phẳng nằm ngang (độ): 360^o.
4		Góc quay của lăng giá ở mặt phẳng thẳng đứng (độ): + 70^o
5		Lưu lượng phun: 3.200 lít/phút tại áp suất 0.8 bar
6		Tầm phun xa tối đa của lăng giá (m): 60-70
7	Vật liệu	Hợp kim nhôm (Thân và Lăng phun) – Đồng (Bánh răng)
4.7	Trang thiết bị kèm theo xe cứu hỏa chữa cháy của nhà sản xuất:
1	Vòi chữa cháy, D65		10 cuộn
2	Vòi chữa cháy, D50		10 cuộn
3	Lăng B chữa cháy		04 cái
4	Lăng A chữa cháy		02 cái
5	Lăng đa tác dụng		02 cái
6	Lăng phun bọt chữa cháy		02 cái
7	Bình bột chữa cháy ABC 4kg		01 cái
8	Ezecter hút bọt		01 cái
9	Ba chạc		02 cái
10	Cờ lê ống hút nước		02 cái
11	Cờ lê mở họng nước		04 cái
12	Búa cao su		01 cái
13	Thang chữa cháy		01 cái
14	Cầu bảo vệ vòi chữa cháy		02 cái
15	Vá vòi chữa cháy		08 cái
16	Kẹp vòi chữa cháy		08 cái
17	Rìu chữa cháy		01 cái
18	Xẻng chữa cháy		02 cái
19	Búa sắt		01 cái
20	Kìm cắt cộng lực		01 cái
21	Cuốc chim		01 cái
22	Đèn pin cầm tay, sạc pin		02 cái
23	Chăn chữa cháy		01 cái
24	Ống hút nước chữa cháy		08 m
25	Giỏ lọc của ống hút nước		01 cái

Bảng báo giá xe chữa cháy cứu hỏa ISUZU 4 Khối nhập khẩu nguyên chiếc

Hùng Anh Auto chúng tôi là đơn vị trực tiếp nhập khẩu và hoán cải mẫu xe chữa cháy chất lượng này. Dưới đây chúng tôi xin gửi tới quý khách hàng bảng báo giá chi tiết :

Loại xe : Xe ô tô chữa cháy cứu hỏa
Loại Cabin : Cabin kép – 6 chỗ – 4 cửa
Nhãn hiệu: ISUZU CLW5125GXFPM35
Mã sản phẩm : 700P
Thể tích: 4.000 lít nước + 400 lít Foam
Giá sản phẩm : 2.190.000.000đ (Đã bao gồm VAT )
Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Xe mới 100%, sản xuất năm 2025 trở đi.

Nếu bạn đang cần Xe ô tô chữa cháy cứu hỏa cho nhà xưởng, kho bãi, khu công nghiệp, cụm dân cư…thì Hùng Anh Auto chúng tôi tin rằng đây sẽ là một trong những mẫu xe phù hợp nhất với yêu cầu của quý khách. Hãy liên hệ ngay để được tư vấn tốt nhất nhé.

Hùng Anh Auto – Tư vấn & sản xuất phần chuyên dụng xe chữa cháy